中國汽保設(shè)備配套件專業(yè)制造商
總體看來全國網(wǎng)絡(luò)零售市場運(yùn)行基本平穩(wěn),“宅經(jīng)濟(jì)”成為一季度市場熱點(diǎn),“宅經(jīng)濟(jì)”間接帶動消費(fèi)拉動經(jīng)濟(jì)流動,最近,五一假期剁手黨人群不再是居家女性為主,各行業(yè)的大咖也關(guān)注起曾經(jīng)“不屑一顧”的直播行業(yè),從而,汽車行業(yè)順勢開啟了汽車直播帶貨的潮流。
相比其他的傳統(tǒng)的工業(yè)制造產(chǎn)業(yè),汽車零部件產(chǎn)業(yè)有著其獨(dú)特的經(jīng)營模式,貌似跟不上時代的潮流了,因?yàn)椴煌囆蛯α悴考脑O(shè)計和要求各不相同,目前市場上車型超過10000款,一輛車上超過2萬個零部件,盡管很多零件是通用的,但數(shù)量仍然驚人,都需根據(jù)主機(jī)廠訂單情況排產(chǎn)與銷售。
汽車主機(jī)廠和供應(yīng)商伙伴間形成共同開發(fā)產(chǎn)品的組織、持久合作的關(guān)系,并且汽車行業(yè)的特殊性,汽車零部件企業(yè)的發(fā)展,很大程度上依賴于汽車主機(jī)廠。因此,全面預(yù)算管理對于汽車零部件企業(yè)來說,顯得尤為重要,由于海外疫情持續(xù)蔓延,汽車供應(yīng)鏈上的企業(yè)大范圍停工,導(dǎo)致產(chǎn)能下降、關(guān)鍵原材料及零部件供需失衡、進(jìn)口件有運(yùn)費(fèi)增加等,所以部分零部件企業(yè)因此上調(diào)產(chǎn)品售價。據(jù)網(wǎng)絡(luò)了解,輪胎、電子元器件等領(lǐng)域多家企業(yè)已相繼宣布零部件漲價。在零部件價格上漲的情況下,如今汽保市場是什么樣的“新態(tài)”呢?
汽保全稱是汽車保養(yǎng),包括汽車維修、汽車保險、汽車美容等是為了使汽車能夠更好的使用,主要包含了內(nèi)部發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、與外部養(yǎng)護(hù)窗膜等的保養(yǎng)。
汽車行駛一定距離后,各項性能有一定的損耗,為保障車輛性能,我們需要在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項目。車友應(yīng)該都是對愛車負(fù)責(zé)的人,車輛的狀態(tài)和性能也在車友的心中表現(xiàn)得非常的清晰。
在國內(nèi)疫情基本得到控制之時,隔離已久的車友們自駕出行、出差辦公、假期游玩的頻率攀升,但是“塵封已久”的愛車,您真的信么?溫馨提示,不能“重修輕?!?,因?yàn)槠嚤pB(yǎng)會給車、駕駛?cè)藥砀玫臓顟B(tài)與環(huán)境。
一,保養(yǎng)汽車可以保證車輛處于優(yōu)良的性能狀態(tài),可以隨時出車,不用擔(dān)心車輛的技術(shù)狀態(tài)問題。
二,可以有效提高車輛的效率,降低油耗及其零件和輪胎的消耗。譬如發(fā)動機(jī),經(jīng)常保養(yǎng)使得其油耗不會增加,反而更加輕松。
三,增加行車安全,保養(yǎng)的作用就是可以避免行車途中突然發(fā)生問題,從而保證人身安全。
四,避免車輛發(fā)生小毛病不斷的危險,保養(yǎng)可以使得車輛整車性能提升,小毛病也可以及時發(fā)現(xiàn),并且及時處理。
五,可以減少噪音和對環(huán)境的污染,保養(yǎng)汽車之后,會對其排氣等進(jìn)行保養(yǎng)有效處理其污氣的排放。
六,保持車輛外觀整潔,防止不應(yīng)有的損傷,主動查詢隱患并及時排除。
汽車是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),也是本次受新冠疫情沖擊嚴(yán)重的行業(yè)之一,利好方面,相繼出臺政策穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。車企對于汽車市場仍持樂觀心態(tài)。
由于近期零部件企業(yè)的價格上漲,在利潤很薄的情況下,縮短了末端汽車銷售的利潤,面對疫情的干擾市場已有月余,很多企業(yè)已是強(qiáng)弩之末,如果導(dǎo)致末端市場汽車銷售價格上漲,消費(fèi)者在失業(yè),待崗,復(fù)工減薪的情況下,很難刺激其消費(fèi)欲望,如果仍堅持原有價格,會給企業(yè)自身帶來一定風(fēng)險。
小結(jié):一是,銷量回升的情況下,消費(fèi)者在重壓下能喜提愛車,肯定會“打扮”保養(yǎng)一番,而是市場平平消極消費(fèi)的情況下,對于陪伴自己多年的“老朋友”定然不會棄如敝履,畢竟保證車子的狀態(tài)是安全駕駛的前提,所以不管是銷量如何對于汽保人來說,無疑是暴風(fēng)雨后的彩虹。