EN

大型汽保設備的選購要點及技巧

發(fā)布日期:2023-10-18 訪問量:81466

    在決定花錢購買新保養(yǎng)設備之前,要完全了解你現有保養(yǎng)設備的功能、你的專業(yè)水準,還有你所保養(yǎng)的車型,這一點非常重要。而且,你還需要知道汽車將采用什么樣的新技術,不論是即將采用的,還是未來將采用的。然后,還要搞清楚所要購買的保養(yǎng)設備能否用于采用新技術的車上。要確信已更大程度地利用了你現有的設備。我們都聽說過這樣一個俗話:寧要只有二流設備但水平很高的技師,也不要有設備但水平一般的技師。

    購買汽保設備,價格高的因素是潛在的,所以有一點很重要,就是對生產該產品的公司要有信心。要考慮到他們是否堅持既定的方針或者還是一有新東西出來就放棄了原來的計劃。對高端的產品來說這不是個問題,因為要考慮到在產品開發(fā)時所投入的資金。(譯者注:高端產品是指一家公司提供的高端、昂貴的產品,包括只有最挑剔的用戶或專業(yè)人員才需要的特性和功能。)

汽保設備升級需要花多少錢?功能到底怎樣?在與銷售商談判時要弄清這些問題的答案,這樣可以保護自己的利益。同時還要認識到,一旦購買這類新設備的基本配置,以后很有可能還需要它的系列產品。

我們在購買汽保設備時還應注意以下幾項原則:

一、工藝適應性原則

工藝適應性原則主要指所選用的汽保設備必須適應被保養(yǎng)或維修汽車的型號。所選用的汽保設備必須能適用于被保養(yǎng)汽車形狀尺寸。這一點應在被保養(yǎng)汽車尺寸分析的基礎上進行,這里要注意的是防止由于冗余功能而付出昂貴的代價。

保養(yǎng)節(jié)拍適應性。根據被保養(yǎng)汽車的數量和節(jié)拍來決定是用一臺保養(yǎng)設備還是選擇幾臺保養(yǎng)設備來完成工作。

選用汽保設備還要注意外部設備的配置、操作、維修等支撐環(huán)境。如果它們都不能協(xié)調運行,再好的汽保設備也不能很好地發(fā)揮作用。

二、市場占有率原則

市場占有率高的汽保設備說明是旺銷產品,已受到多數用戶的青睞和肯定,一般不會有太多質量低劣的情況,應該是比較成熟的產品,產品質量應該能得到保證。

三、可靠性原則

汽保設備的可靠性是廣大汽保設備用戶特別關心的焦點問題,因此在選用汽保設備時必須認真對待。汽保設備是否經過可靠性考核,是否達到規(guī)定的平均無故障時間標準,多數用戶對某種汽保設備可靠性評價如何?在中國質量管理協(xié)會全國用戶委員會的布置下,全國汽保用戶委員會對一些汽保設備組織過汽保設備用戶滿意度評價,用戶評價的平均分數達到 80 分以上者才認為被用戶所認可,選購設備時不防向全國汽保用戶委員會咨詢。

四、優(yōu)化配置原則

汽保設備的配置既要滿足被保養(yǎng)汽車的功能要求,又要保證質量穩(wěn)定可靠,還要做到經濟合理。機械結構是否經過優(yōu)化設計,結構是否合理,是否有足夠的剛性和穩(wěn)定性,是否選用了優(yōu)質材料和有效的工藝處理,以保證其穩(wěn)定性,對這些應進行考察。

應要求汽保設備生產廠家提供各種關鍵配套產品的配置清單及生產廠家 ( 附在合同后 ) ,防止汽保設備生產廠家以次充好,影響整機質量。

汽保設備配套產品應從國內外廠家批量生產的優(yōu)良產品中選用,特別是計算機、電氣件、液壓件等,必須選擇好的批量生產的配套產品。

五、維修備件供應原則

對于進口汽保設備來講,用戶經常遇到維修備件供應難的問題。要么是供應渠道不暢,供應時間周期長,要么是原來的備件已淘汰,廠家專門做此種備件價格十分昂貴,要么就是無法弄到。解決的辦法應考慮以下情況:,在訂貨時對于關鍵易損件要同時訂購維修備件;第二,供應商能通過中國備件保稅庫供應備件,可隨時選購;第三,供貨商應保證備件淘汰后能以合理的價格提供功能代替?zhèn)浼蛟O計采用的備件,否則造成的損失也是可觀的。

國外備件采購要注意以下內容:

1、確定要采購的設備或者備件的型號、廠家說明書上的代碼(國外的設備一般只標代碼,不標型號)

2、確定購買的數量、運輸方式( CIF 、 FOB 、 CIP 等)、付款方式(一般是對方要求 T/T 、 L/C )、到貨地點、到貨時間。

3、接到對方的發(fā)貨通知后向對方索要報關單據,包括裝箱單、運單、保險、發(fā)票、包裝證明(針葉木包裝的還要熏蒸證明,現在好像有些已經不用開熏蒸證明了)等文件方便報關。

4、到貨后海關可能還要檢查,在這之間不要開箱。

5、驗收設備一定要注意型號、數量,不要過分的相信老外的辦事準確性。

六、質量保證原則

選用汽保設備時,不但要考核汽保設備本身的質量,還要考核汽保設備生產企業(yè)質量保證體系的完善性和可信性。

考核汽保設備整機生產企業(yè)是否通過 ISO9000 有關標準的認證。因為,是否通過 ISO9000 有關標準的認證,對于企業(yè)產品的質量保證的差別是很大的。通過認證,在質量管理和質量保證物質條件上都會全面得到保證。

考核汽保設備整機生產企業(yè)質量體系的運行情況。選擇重大昂貴汽保設備時應該由汽保設備用戶的技術專家和自己企業(yè)的質量管理人員共同到汽保設備生產廠進行實地考察。

考核汽保設備整機生產企業(yè)的分承包方。即汽保設備配套產品生產企業(yè)是否通過 ISO9000 有關標準的認證,所需配套產品應該從通過 ISO9000 標準認證的企業(yè)中選配。

考核汽保設備生產企業(yè)工藝裝備水平?!」に囇b備是保證產品質量的重要物資手段。

對于重大昂貴的成套汽保設備,在選定生產企業(yè)后,必要時可派有經驗的質量管理專家以質量監(jiān)察員的身份進駐該企業(yè),對重點關鍵質量環(huán)節(jié)進行監(jiān)察,以保證制造質量,避免造成損失。

七、維修服務網絡原則

在選擇汽保設備時,一定要考核汽保設備生產企業(yè)及其配套產品生產企業(yè)的售前和售后服務網絡是否健全,服務隊伍的素質是否能勝任工作,服務能否及時,是否能履行承諾。這一點非常重要,不容忽視,應該在合同條款中加以明確,并規(guī)定索賠事項。對于在中國沒有維修服務網點,或者雖然有維修網點,但開同虛設不起作用的企業(yè),原則上是不能訂貨的。

八、避免風險原則

1、避免技術性風險。 

對于技術復雜而昂貴的汽保設備,選用時應采取交鑰匙工程的方法簽署技術合同和商務合同。要求訂貨前做動態(tài)模擬仿真實驗,訂貨時要求供應商提供全套附加配件,到貨后要求負責安裝調試,要求負責操作人員的操作和維護的培訓,要求負責典型汽車保養(yǎng)的演示,直以全部滿足用戶保養(yǎng)要求和生產節(jié)拍要求以及穩(wěn)定用于工作為止。 供應商敢不敢承擔這樣的交鑰匙合同,也是對他們實力的嚴峻考驗。

2、避免資信風險。

在商品經濟的大潮中,騙局和陷阱還是存在的,一不小心就會陷進去,結果無法向領導和職工交代。為了避免這種風險,要對供應商進行實地考察。除了對產品技術質量和服務質量考察外,還要通過銀行或可信的渠道考察其資信情況。供應商的負債率更好不超過 70% ,負債率過高隨時都有破產的危險。

除了考察供應商的負債率和生產形勢外,還要考察供應商的流動資金狀況。流動資金十分困難的企業(yè),你向他們訂了貨,交了預付款,但他們把預付款挪作他用,因此造成無法交貨或交貨嚴重拖期,損失的還是用戶。

九、環(huán)保安全原則

汽保設備也存在漏油、漏水、漏氣等不良現象,這會污染環(huán)境和造成浪費,應該堅持標準,嚴格要求,對于保養(yǎng)過程中用到的材料,如果含有對人身有害的物質,則不應該超標。目前,我國已開始對企業(yè)進行環(huán)保標準認證,通過此項認證的企業(yè),也應該成為我們訂貨時優(yōu)先選擇的企業(yè)。

汽保設備配套的電氣產品往往都有安全要求, 這些產品要達到安全標準,更好能通過安全認證。

十、科學驗收原則

常常發(fā)現一些企業(yè),可以花昂貴的代價購買汽保設備,而不肯花錢請權威機構進行品質驗收。有的外商就抓住了這個弱點,或者以次充好,或者發(fā)出他們的不合格品給中國的用戶。而中國用戶又沒經過權威機構進行科學嚴格的驗收,讓他們蒙混過關,當用戶發(fā)現時也過了索賠期,結果是啞巴吃黃連,有苦說不出。

除了請權威機構進行科學的、嚴格的驗收外,還要明確擬定試驗的對象,以便實地考核汽保設備的質量和工藝適應性。

十一、性能價格比原則

汽保設備的價格主要取決于技術水平的先進性,質量和精度的好壞,配置的高低以及質量保證費用等。對汽保設備的價格必須進行綜合考慮,不要一味追求低價格。但也要防止價格上的欺騙,出了高價而沒有買到好的產品;或者是買的設備水平、質量都不錯,但卻不值那么多錢,結果心里不平衡。只要認真地貨比一家,比產品水平、比質量、比配置、比功能、比運行費用,最后再比價格,是可以買到性能價格比合理的汽保設備的。如果通過有信譽的專業(yè)技術機構進行咨詢代理,也是可以選購到性能價格比合理的汽保設備的。

購買汽保設備還應知道的一些技巧:

☆ 與你感興趣的設備銷售人員談一談,與同類競爭產品的銷售人員也談一談。同類競爭產品銷售人員所說的一些問題也許值得考慮。

☆ 上網查詢一下有關你想購買的設備的論壇、用戶群及常見問題問答網站。

☆ 參加研討會或其它會議時,和同行們聊一聊,問一問他們所用設備的情況,或許你也需要他們所用的那種設備。

☆ 找你感興趣的設備的技術服務人員,詢問一下這種設備會出什么問題以及如何解決這些問題。

微信圖片編輯_20240604092213.jpg

相關標簽:

移動端網站